高性能空心玻璃微珠在汽车轻量化复合材料性能的相关介绍

汽车轻 量 化 是 当 前 汽 车 工 业发展的趋势之 一，它给塑料复合材料行 业 带来了机遇 和挑战 。 聚丙烯(PP) 材料属于热 塑 性 树 脂，是 五 大 通 用 塑 料之一，其 密 度 为 0．90  g／cm3  ，是 最 轻 的 通 用 塑 料，而 且因为其良好的 化 学稳 定性 、力 学 性 能 、较 好的成型加工性 能和相对低廉的价格等优点，已 成为汽车内外饰件上用量最大的工程塑 料[8]  。但是它也存在着表面硬度低 、耐低温冲击强度差 、成 型收缩大及易变 形 等 缺 点，因 此 必 须 对 其 进 行 改 性，以使其能够适应产品的需求[9]  。

近年来，GB 填充改性 PP 复 合 材 料 仅 在 韩 国 现代车型的 B 柱 装 饰 板 、门 内 饰 板 、仪 表 板 本 体 、 风扇及罩盖 、中通盖板上得到批量应用，减重效果 达到 10％左右 。  一些学者 在 GB 填 充 改 性 PP 复 合材料方面进行 了大量的研究工作，系 统 研 究 了 表面预处 理[8，10]  、GB 粒 径 大 小 及 质 量 分 数[9]  、一 步法和二步 法 混 合 工 艺[11]  对 复 合 材 料 的 力 学 性 能和微观结构的影响 。本文采用侧喂料的加工方 式加入 GB，研 究 PP 基 材 的 配 比 和 GB 质 量 分 数 对复合材料性能 和微观结构的影响，并 进 行 了 样 件试制 。